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新进展!杭宁高速改扩建工程这个大节段顺利合龙

【摘要】:10月16日下午,杭宁高速公路浙江段改扩建工程传来阶段性建设好消息,湖州境内的新展桥东半幅钢箱梁大节段顺利完成合龙。作为该项目一个关键性节点工程,它的合龙为明年中旬杭宁高速改扩建工程的全面完工打下了坚?

10月16日下午,杭宁高速浙江段改扩建工程分阶段施工的喜讯传来。湖州新站桥东半部钢箱梁大断面成功合拢。作为项目的重点节点工程,其关闭为杭宁高速公路改扩建工程明年年中全面完成奠定了坚实的基础。

新展览桥位于湖州杨家埠街,全长735.04米。它横跨西苕溪。主桥中跨由大截面钢箱梁吊装合拢。大部分长度大,吨位重。很难保证其准确的吊装技术。整个钢箱梁段长54.5米,重542吨,仅允许3厘米的安装空间,两端各1.5厘米项目现场负责人刘振川告诉记者,根据设计要求,钢箱梁的制作和安装都精确到毫米。此外,现场极其复杂的环境条件给施工增加了许多困难。此外,大截面的精确匹配和切割需要充分考虑温度和天气等因素,不能容忍任何偏差。

同一天下午4点10分,在四台起重机的牵引下,一整根巨型钢箱梁开始从运输船上缓缓升起,并于下午5点15分升至指定位置进行安装,整个过程平稳正确。

据了解,杭宁高速公路(浙江段)始于浙江省和江苏省交界处长兴县的父子岭,止于杭州绕城高速公路北段南庄斗。改扩建工程始于2017年,主要是将原主线从四车道拓宽到六车道。湖州段涉及新展览大桥、龙溪港大桥拆除、二环路南段建设、三天门路大桥改造等重点节点工程。目前,新展览桥(南京方向)的钢箱梁已全部加工完成,已安装14节钢箱梁。龙溪港大桥(南京方向)钢箱梁的每一段也已加工完毕。钢箱梁安装施工有序进行,8节钢箱梁安装完成。三天门路大桥(杭州方向)桥梁桩基和梁板预制已完成;二环南路大桥(杭州方向)桥梁下部结构、梁板预制及梁板架设已完成,桥面铺装已完成18跨,防撞护栏已完成20跨。

“新站桥和龙港特大桥是杭宁高速公路浙江段改扩建工程中需要拆除重建的两座桥梁。新站桥钢箱梁段今天顺利合拢,为今后的工程起到了很好的示范作用,我们有信心在明年6月底前保质保量完成工程任务。”该项目的副总经理彭梁海说。

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